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<\/p>\nNur an wenigen Tagen im Jahr herrscht absolutes \u201eBilderbuchwetter\u201c. An solchen Tagen hat die Natur gestochen scharfe Farben, der Himmel und die Wolken bilden einen guten Kontrast und die Fernsicht ist unendlich.\n<\/p>\n
Vor jeder l\u00e4ngeren Sommerflugreise machen wir k\u00fcrzere Fl\u00fcge im Inland oder ins benachbarte Ausland. So auch am 6. Juni, wo das Wetter so perfekt war, wie man es nur tr\u00e4umen konnte. Wir \u00fcberflogen zahlreiche Berge der Kalkalpen, landeten in Nieder\u00f6blarn, passierten 14 Alpenseen, inspizierten Conchita Wursts Elternhaus aus der Luft und machten einen Besuch beim Rotax Jubli\u00e4umsfly-in in Wels.\n<\/p>\n
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Nach \u00fcberqueren der Voralpen und dem Sengsengebirge umkreisten wir das Schigebiet Hinterstoder, wo noch vor zwei Monaten reger Skibetrieb herrschte. Zur Rechten Kleiner und Gro\u00dfer Priel, Spitzmauer, zur Linken das Warscheneck und der Gro\u00dfe Pyhrgas. \u00dcber das Salzsteigjoch gelangten wir ins Ennstal. Die Milit\u00e4r Funkstelle Aigen genehmigte uns einen \u201ethree sixty overhead Putterer See\u201c, wo wir erst kurz zuvor einen Bootstest hatten. Vorbei am Grimming, ging es zur Landung am Flugplatz Nieder\u00f6blarn. Dort wurde flei\u00dfig Segelflugschlepp und Motorsegler geschult. Nach inspizieren des Flugzeugparks flogen wir ins Salzkammergut zu mehreren Highlights.\n<\/p>\n
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Vorbei am Grimming war das erste Ziel Bad Mitterndorf. Eine Woche zuvor bin ich dort im Gasthaus der Eltern von Conchita Wurst eingekehrt und habe die sehr netten Leute pers\u00f6nlich kennengelernt. Der Wirtshaus Parkplatz war so voll, dass man weit fahren musste, um das Auto zu parken. An den Kennzeichen war zu erkennen, dass nicht nur Besucher aus verschiedenen Teilen \u00d6sterreichs, sondern auch etliche aus dem Ausland zu Gast waren. Unglaublich, was ein Sieg im Eurovision Song Contest durch den derzeit prominentesten \u00d6sterreicher ausl\u00f6st. Beim Umkreisen war zu erkennen, dass diesmal Sperrtag war.\n<\/p>\n
Auf der Strecke zum Grundlsee segelten mehrere Paragleiter auf unserer H\u00f6he und \u00fcberhaupt waren auch bei etlichen anderen Bergen zahlreiche Paragleiter in der Luft. Diese fliegerische Disziplin scheint sich zum allgemeinen und \u00fcberall ausge\u00fcbten Sport entwickelt zu haben. Vorbei an den Narzissenwiesen erreichten wir den Grundlsee und den Toplitzsee, der \u2013 wie sein allgemeines Image \u2013 tats\u00e4chlich mystisch zwischen den bewaldeten Bergen liegt. Am Ausseer See, den wir ebenfalls umkreisten, fand eine Woche zuvor der bekannte Ausseer Narzissenkorso statt. Am markanten Loser vorbei, ging es \u00fcber den Koppenpass Richtung Obertraun und Hallst\u00e4tter See. Zur linken Hand gr\u00fc\u00dfte strahlend der schneebedeckte Dachstein, unter uns der Weltkulturerbeort Hallstatt. \u00dcber Bad Goisern, Kathrin, Bad Ischl, Schwarzen See ging es nun zum Wolfgangsee. Der malerische Ort St. Wolfgang, die Zahnradbahn auf den Schafberg und das markante Schafberghotel sind immer wieder ein Erlebnis. Direkt westlich davon der Fuschlsee, am Horizont der Zeller See. Durch die gestochen scharfe und endlose Fernsicht, wirkt alles ganz nahe. Nach einem Kreis \u00fcber dem Mondsee und Attersee ging es \u00fcber das H\u00f6llengebirge, zum Langbath und Offensee, dann zum Traunsee nach Ebensee. Dort veranstalten wir in drei Wochen ein gro\u00dfes Seglertreffen, eine Inspektion unserer Regattastrecke war nat\u00fcrlich selbstverst\u00e4ndlich. Der Traunstein mit dem neuen Naturfreundehaus, Gmunden und Schloss Orth sind \u2013 auch wenn man es schon oft gesehen hat \u2013 immer wieder sehenswert.\n<\/p>\n
Linz-Radar genehmigte uns einen Durchflug der Kontrollzone zur Landung am Flugplatz Wels. Direkt unter uns der Flugplatz Gschwandt, war bald der Pflichtmeldepunkt Lambach erreicht, wo auch der Wechsel von Linz-Radar zu Wels-Tower erfolgte. Am Flugplatz Wels war gerade das mehrt\u00e4gige Rotax Jubil\u00e4ums-Fly-in in vollem Gange. Flugzeuge mit Rotax-Motoren aus verscheidensten Staaten waren gekommen, um mit dem Gunskirchner Flugmotoren-Hersteller 25 Jahre Flugmotoren-Jubil\u00e4um und \u00fcber 50.000 verkaufte Flugmotoren zu feiern. In einem noblen Gro\u00dfzelt waren unterschiedlichste Motoren ausgestellt, dort wurde auch alles f\u00fcr die abendliche Unterhaltung vorbereitet. In einem Pavillon zwischen den Flugzeugen diskutierten Mitarbeiter der Firma Rotax mit den Flugzeugbesitzern und tauschten ihre Erfahrung aus. Auch der Rotax Exklusivvertreter Franz aus Deutschland war anwesend, er ist ja f\u00fcr General\u00fcberholungen und Service von Rotax Flugmotoren in einigen europ\u00e4ischen Staaten zust\u00e4ndig.\n<\/p>\n
Nach dem Start genehmigte uns Linz-Radar die gew\u00fcnschte H\u00f6he und einen schnurgeraden Direktflug nach Seitenstetten. Obwohl wir den gleichen oder \u00e4hnliche Fl\u00fcge schon mehrmals gemacht hatten, war es dieses Mal wegen dem au\u00dfergew\u00f6hnlich sch\u00f6nem Wetter doch etwas ganz Besonderes. Es wird nun schwierig sein, aus den \u00fcber 400 Fotos, die wir gemacht haben, nur wenige f\u00fcr eine Fotogalerie auszusuchen. Solch herrliche Tage sind selten, daher soll man sie unbedingt f\u00fcr traumhaft sch\u00f6ne Fl\u00fcge n\u00fctzen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kalkalpen und Nieder\u00f6blarn, Conchita Wurst, 14 Salzkammergutseen, Rotax Fly-in Nur an wenigen Tagen im Jahr herrscht absolutes \u201eBilderbuchwetter\u201c. An solchen Tagen hat die Natur gestochen scharfe Farben, der Himmel und die Wolken bilden einen guten Kontrast und die Fernsicht ist unendlich. Vor jeder l\u00e4ngeren Sommerflugreise machen wir k\u00fcrzere Fl\u00fcge im Inland oder ins benachbarte Ausland. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":655,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-654","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reisebericht"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.flugunion-seitenstetten.at\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/654","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.flugunion-seitenstetten.at\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.flugunion-seitenstetten.at\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.flugunion-seitenstetten.at\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.flugunion-seitenstetten.at\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=654"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.flugunion-seitenstetten.at\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/654\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":660,"href":"https:\/\/www.flugunion-seitenstetten.at\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/654\/revisions\/660"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.flugunion-seitenstetten.at\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/media\/655"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.flugunion-seitenstetten.at\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=654"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.flugunion-seitenstetten.at\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=654"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.flugunion-seitenstetten.at\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=654"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}